فروشگاه دادخواه یدک | تجربه خرید امن و مطمئن
نویسنده: علیرضا خانی 
راکس موتوری هندی که اخیرا در ایران به وفور دیده میشود.
راکس با وجود موتور تک سیلندر خود از قدرت 9.7 اسب بخار بهره مند است .موتور تک سیلندر و 2سوپاپه این موتورسیکلت گشتاور 9.1 نیوتن بر متر تولید میکند .
گیریبکس چهار دنده ای به همراه کلاچ اتوماتیک باعث سواری نرم و راحت این موتور سیکلت شده . اما این سواری نرم راحت به معنی سرعت پایین این موتور نیست علی رغم وزن 106 کیلوگرمی این موتور به سرعت 90 کیلومتر بر ساعت میرسد.
با توجه فرمان پذیری عالی و مصرف سوخت پایین این موتور برای مصارف درون شهری موتوری بی نظیر با توجه به رقیب های دیگرش به نظر میرسد.
همچنین قطعات این موتور شاید بعضا گران باشند اما به وفور یافت میشوند. به صورتی که بیشتر قطعات موجود در بازار قطعاتی اصلی هندی و فابریک هستند .
یکی از دلایل پرفروش بودن این موتور در همه‌ی کشورهایی که در اونها عرضه شده، انجین کم استهلاک، کم خرج و کم مصرفش هست که به بهترین ویژگی این موتور تبدل شده است.
طراحی موتور TVS ROCKZ
همونطور که در مقدمه این مقاله اشاره کردم راکز 125 در دسته موتورهای کاب یا آندربن قرار میگیره. طراحی این سبک از موتورها جوری انجام شده که وزن سبکی داشته باشن و برای رفت و آمدهای شهری، بیشترین کاربرد رو دارن.
از اونجایی که بیشتر قسمت‌های ظاهری موتورهای کاب با فلاپ‌های پلاستیکی خوش رنگ و لعاب پوشونده شده، این موتورا یه گزینه جذاب برای جَوون‌هایی هست که به ظاهر معمولی موتورهای استریت علاقه‌ای ندارن و دوست دارن با یه وسیله زیبا تردد کنن.
راکز 125 هم با طراحی جذاب و رنگ‌بندی متنوع و متفاوتی که داره جزو همین موتوراست. حتی اگه بخوایم طراحیش رو با هوندا ویو که محبوب‌ترین کاب ایران به حساب میاد مقایسه کنیم، طراحی این موتور جذاب‌تر و جَوون‌پسند تره.
البته تی‌وی‌اس با گذشت بیش از 10 سال از تولید این موتور زیاد در طراحی راکز تغییر کلی ایجاد نکرده و به قول معروف به ترکیب بَرنده دست نزده!
ابعاد کلی این موتور 1 متر 94 سانت (طول) در 66 سانت (عرض) در 1 متر 7 سانت (ارتفاع) هست.
سیستم ترمز موتورسیکلت TVS
شاید در این قسمت بشه یه انتقاد سختگیرانه به TVS داشت!
این موتور در چرخ جلو از سیستم ترمز دیسکی با یک دیسک 220 میلی‌متری و یک کالیپر 2 پیستونه و در چرخ عقب از سیستم ترمز کاسه‌ای (یا درام) استفاده میکنه که انتقاد سختگیرانه ما برای وجود ترمز درام در چرخ عقب این موتور هست!
معمولاً در دنیای جدید، ترمز درام جایی در موتورسیکلت‌ها نداره و حتی در موتورهای مینی مثل هوندا Grom هم از سیستم ترمز دیسکی استفاده میشه.
حالا چرا از واژه “سختگیرانه” استفاده کردم؟!
دلیلش این هست که خب راکز 125 موتور سبک وزنی هست که حتی با این سیستم ترمز هم شما میتونید به راحتی موتورسیکلت خودتون رو کنترل کنید. حتی وجود همون یک دیسک و کالیپر 2 پیستونه در چرخ جلو میتونه در سرعت‌های بالا ایمنی موتور رو تأمین کنه اما خب اگر چرخ عقب هم از ترمز دیسکی بهره میبرد خیلی بهتر میشد.
WWW.dadkhahyadak.com
منبع تمامی قطعات TVS پالس
